Ford Mustang Coche Deportivo
El Mustang es el coche más exitoso de la Compañía Ford. El primer Mustang apareció el 17 de abril de 1964. Con cuatro asientos, se ofrecían como modelo coupe y descapotable.
En su primer año se vendieron 418,812 Mustangs. En marzo de 1966 se fabricó el número 1 millón.
Los Mustang son coches deportivos. Algunos de los modelos famosos Mustang son el Shelby GT 350 y el 500; el Boss 302, 429 y 531; el Mustang 2+2 Fastback; y el Mach 1.
El nombre Mustang se lo puso un estilista llamado John Naija tras el legendario P-51 Mustang, los aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial.
El Primer Mustang
Un prototipo del primer Mustang se usó en la carrera Grand Prix en Estados Unidos, Nueva York, en Octubre de 1962.
Lee Iacocca, el padre del Mustang, quería crear un coche que atrajera a más gente, no solo a conductores de carreras de coches, por lo que decidió fabricar un nuevo coche deportivo americano que tuviera estilo pero fuera asequible.
El 9 de marzo de 1964, se creó el primer Mustang y el 17 de abril ya estaban como muestra en los concesionarios. La Ford se aseguró de que hubiera un Mustang en cada concesionario Ford del país. El primer Mustang se vendió por $2,368.
El Mustang causó gran sensación y los concesionarios se llenaban de gente que quería ver el coche, la gente se peleaba por comprar el único que había disponible.
Al final del primer año produciendo Mustangs, la Ford había vendido 418,812 modelos.
The Boss
La Ford quería crear un coche con un motor potente para correr en carreras como NASCAR y SCCA. El diseñador Larry Shinoda le puso el nombre Boss. El Boss 302 y el 429 eran modelos Mustang en 1969 y 1970. El Boss 351 se hizo en 1971.
El Boss 302 venía con un grupo de faros dentro del salpicadero y otro afuera. Se crearon de diferentes colores como azul, naranja, amarillo y blanco. Tenía una raya ancha a lo largo del lado del coche.
El motor del 429 tenía un potente motor V-8. El número detrás de la V indica el número de cilindros que hay en el motor del coche. La mayoría de los coches modernos tienen 4 cilindros, V-4. Solo se hicieron 899 modelos del Boss 429.
The Mach 1
El Match 1 fue un Mustang de altas prestaciones. Era un coche deportivo. Se le llamaba el super coche de las masas. Fue un coche muy popular, vendiendo 72,458 en el primer año.
Se le reconocía por su forma especial, con rayas a los lados. Este modelo se construyó desde 1969 hasta 1972.
Los Mustang Shelby
Carroll Shelby fue un famoso conductor de carreras de coches. Shelby modificó algunos de los Muntang para que se pudieran usar en las carreras.
La Ford envió Mustangs parcialmente terminados a la fábrica de Shelby en Los Ángeles. Shelby alteró la apariencia de los coches quitando todos emblemas e identificación, excepto por un pequeño emblema de Mustang en la parte frontal del salpicadero. Se instalaron en los coches motores más rápidos y partes de más alta prestación.
El primer Shelby Mustang fue el Shelby GT 350 en el año 1965. Fue construido para las carreras SCCA. Estos coches Mustang era definitivamente coches de carreras y no tenían asiento trasero ni elección del color. Todos los primeros GT 350 eran blancos con el interior megro. La velocidad máxima para estos coches era de 225 km/h. Los GT 350 ganaron el campeonato de la SCCA desde el año 1965 al 1967.
En el año 1967 se fabricó el Shelby GT 500 Mustang. Estos coches tenían fibra de vidrio añadida al capó, para crear una larga y puntiaguda nariz.
Los Shelby fueron los Mustang más rápidos y potentes que jamás se construyeron. Hoy en día, los que coleccionan coches antiguos, los Shelby son uno de los más valiosos Mustangs. Los Mustang Shelby fueron fabricados desde 1965 hasta 1970.
Mustang II
Las ventas de los Mustang habían bajado un poco. El elegante y delgado coche era ahora más ancho y más pesado debido a su motor más grande.
Iacocca sabía que la gente quería un coche como el Mustang original, por lo que decidió diseñar un nuevo modelo que fuera más pequeño que el Boss y el Mach 1.
Iacocca y Hal Sperlich volaron a Italia para visitar la Compañía Ghia para ideas. Conocieron a Alejandro de Tomaso, que fue el que diseñó el prototipo para el Mustang II. Este coche salió en 1974, a la vez que había una escasez de aceite y petróleo. El Mustang II era 16.8 cm. más corto que el Mustang original. Tenía un motor estándar V-4, con la opción del motor V-8. La velocidad máxima era 160 Km/h.
Se vendieron 368,000 Mustangs II en el primer año, sin embargo, las ventas bajaron en los siguientes años y en 1978 se le pidió a Iacocca dejar la Ford, después de 32 años. El último Mustang II se construyó en 1978.
Los Mustang de los años 80
El Mustang descapotable se volvió a fabricar en 1983, después de 10 años. Por primera vez tenía un techo que se podía poner y quitar con un botón automático, en vez de hacerlo manualmente. Su ventana trasera era de cristal en vez de plástico. Se vendieron 23,438 descapotables ese año.
En 1984 fue el XX aniversario de Mustang. La Ford sacó al mercado un nuevo modelo de aniversario, era rojo con el interior blanco.
En 1988 y 1989, la producción de Mustangs alcanzó un record de 200,000. El Mustang por fin tenía un nuevo estilo y un nuevo interior. La máxima velocidad para estos coches era 241 km/h. Estos nuevos Mustang era más silenciosos, más suaves, más rápidos y ofrecían una mejor palanca que los modelos antiguos.
El Mustang Moderno
Los Mustang de los años 90 eran igual de deportivos y estilosos que los modelos anteriores.
En1993, la Ford sacó un Mustang especial, el Cobra. El motor y otros sistemas en el coche eran controlados por ordenadores incorporados. El Cobra tenía un motor V-8. Se hicieron 107 diferentes versiones de Cobra para las carreras SCCA.
Los Mustang Cobras son reconocidos por su velocidad y estilo. La velocidad máxima para un Cobra R es de 245 Km/h. Estos coches fueron diseñados para correr en carreras. No tenían asiento trasero, ni radio ni aire acondicionado o ventanas eléctricas.
En 1994, la Ford sacó al mercado un nuevo Mustang, al que llamó la cuarta generación Mustang.
Los Mustang son hoy en día unos coches muy populares.
|
